快捷搜索:    1747    as  haobc

不畏艰险冲锋在前(一线探访)

上海消防救援总队车站中队危难面前,我们永远都“敢”本报记者巨云鹏刚走进上海消防救援总队黄浦支队车站中队车库,记者就看到消防车边上,一排防护服与防护靴整整齐齐摆在地上。“这样离消防车近,出警
 

在上海消防救援队,我们将始终“敢”的车站中队的

危机面前

本报记者鞠云鹏

刚走进的黄浦分站中队的车库上海消防救援队,和记者看到的防护服和防护靴一排整齐地放置在消防车旁的地上。

“这是接近消防车,方便警察。”

陈Xiangkang,车站中队的教练说,消防局是小,挂不附加任何条件,而只是把它放在地面。一旦有灾难,消防队员穿好衣服,并一气呵成坐上火车。我们的目标就是一个字:快!能多快

是什么?陈Xiangkang掐他的手表45秒白天和晚上1分钟。当进食,洗澡,运动或睡眠听到电铃声,不管了,团队成员应立即进入战斗状态,并留下完整的武装力量车库,这是硬指标。有33名消防队员在中队。每一个人,每一个他们走出去的时候,他们必须这样做。

车站中队驻扎在上海黄浦区。作为一个特大城市的中心城区,黄浦区有1400多高层建筑,有30000多平方米,2000多名地下空间和22个地铁站

最后一个区域17的大型城市综合体夏天,超强台风“ANBI ”登陆上海。近20层住宅楼的屋顶,屋檐旁的铁皮被大风掀翻,摇晃在风中来回穿梭。铁片重且尖锐。一旦它被刮掉,后果是不堪设想的。 “我们先解决它,然后它拆开。”

根据订单,王海林,特殊服务团队的领导者,和战友们做战术和捆绑安全绳。他们搬到防台风的建设几十米高的顶部,寻找打破铁板的最佳位置。

“克服恶劣的环境取决于我们的意志,而不是别的。”

王海林说,自从他穿上消防服,他就应该为人民服务好,保护城市安全。在强风,铁片逐渐减少和去除。陈Xiangkang说,在这样的台风天,是很常见的几十个警察出现在某一天,24小时连续旋转。

车站中队是著名的上海消防的“尖刀队”。有179个荣誉证书,奖牌74个证书,66个金旗和92个奖杯在球队的历史博物馆显示。刘国柱,首席中尉说,荣誉的最大意义是责任。 “有许多老式的车道在这方面,低耐火等级,火灾荷载大,人口密集,一旦发生火灾,很容易造成大规模人员伤亡。”

中队成员总是处于紧张状态他们的神经。在每一个业务培训,中队应记录,推测和分析每一个动作环节,不断优化,以及火车和固化成身体的肌肉记忆。

鉴于有很多街道和窄巷中的区域中的情况下,中队专门梯子的处理方法;以奠定水管更迅速,两个小拖车每个消防车后面添加;该中队还专门建立了一个专业的团队,为地铁。 “有在该地区的425个消防栓没有在走廊或在草地没关系,我们团队的每一个成员是显而易见的。”

刘国柱说,“在危险面前,我们永远 “不敢。 ”

西藏布达拉宫消防救援队

消除隐患,35年零火灾

我们的记者袁泉许吁邀

拥有100个多家地板和超过28000步,这是在路上王斩向通过一天走了55个消防栓和700多个灭火器,这是Budala宫关卡设定,以防止火灾。

它已经成立了35年零起火灾事故的发生。 “在灭火和抢险救灾方面,零火在布达拉宫的成就来自于日常的预防。”

谥曰renwangjiu,布达拉宫消防救援大队的副主任。

当太阳升起的早晨,王某的一天的工作就开始了。游客的第一组尚未进入布达拉宫。王占祥和他的队友们已经进入了宫殿走去。

“虽然在布达拉宫的道路是曲折的,队员们都清楚的。”

队员仁zhulangjie说,当报警器响了,他抓住了消防器材,并赶到消防站。两分钟后,他们赶到现场。但现场是安全的。这只是一个练习。这样的练习可以随时上演。过的很长一段时间,队员们已经熟悉了布达拉宫的道路。

按照要求,队员们必须在他们负责的区域圈每天20或30倍,打开香炉和检查酥油灯;在晚上,在参观后的前巡逻结束后,确保所有火源已被扑灭,如果他们发现香尚未完全扑灭,他们应该使用水熄灭它;到了晚上,他们也应该是在夜间的危险准备。为此,团队成员已被用于:不需要闹钟,在1:00或下午3:00醒来时间,打开手电筒,并仔细检查。

“匹夫有责消防布达拉宫,我们通过将18个重点部位和54个基层单位实现网格化管理,并实施灭火的人的责任。”

tserenwangjiu说,布达拉宫宫还组织了两次“微消防队”非专业人士组成,由喇嘛和工作人员,谁收到定期消防培训,成为消防救援后备力量的。

除了人防,有很多科技产品隐藏在布达拉宫。每个房间都有独立的电路,这是最先进的智能电网系统。一旦出现线路过载,您可以远程切断机房动力。在佛霍尔无形管道是吸气检测器和温度传感光纤。一旦温度和空气变化时,系统会自动报警。还有一个重要的火源光敏感的报警。一旦火源的光线的变化,它会自动报警很快。

系安全屏障,以防止火灾的风险。除了防火任务,消防救援队还负责救援。在2018年,该旅开展760多形式的援助。周梅,哈尔滨旅游,突然晕倒,由于布达拉宫的参观过程中缺乏氧气。赶到现场的消防队员救他,并联系120急救人员进行了山坡上的病人到停车场,并送他到救护车。 “我们一直在使用太多这样的援助,这是我们一切工作。的”

委员陈表示。

安徽黄山消防山地救援队

“两个人的生命是在一个绳子捆绑”

本报记者张聪

在瑰丽多姿的安徽黄山往往能吸引一些游客独自犯下的风险。他们往往被困擅与陡峭的山和地形复杂的经济欠发达地区。此时,黄山消防山地救援队负责保护生命安全。

这个山地救援队是由黄山风景区消防救援队。消防队员在这里不仅需要携带水枪,而且还搭载了百米绳子开展山(高海拔)的救援行动,以确保游客的生命安全。

当记者走进黄山火山地救援队,消防队员进行救援绳技术培训。 “山地救援技术的核心是绳索,装备和团队成员之间的密切合作。”

队长王起祥介绍,从传统的“螺旋绳救援技术”在过去的“双绳救援技术”具有更高的安全性能,山高空救援技术正变得越来越先进,” 。作为玩家经常说,两个人的生命是绑一条绳索”

6月1日,今年以来,山地救援队接到报警:旅游闯入欠发达地区攀登,未经允许探索,并被困由于体力不济。被困游客不熟悉黄山的地形,他们已经无法诉说自己的方向,他们一直无法在自己的手机的功耗之后取得联系,所以情况十分危急。

“我们只能粗略地根据报警人提供的照片判断位置。”

班长高摒息说队员们就冲出去和救援设备,花了四五个小时登山和中搜索在陡峭的悬崖。最后,被困游客对朱砂峰的悬崖东侧发现。然而,他们大多是裸露的岩石墙壁,这是陡峭。在这一天的小雨造成的岩石墙壁很滑,使得救援工作十分困难。团队成员只能一起走的路绳,直到傍晚,救援队成功地用绳子和吊带营救被困游客。

除了复杂的救援环境,有限的行动和高山救援的特点,一个是,他们大多是经济欠发达地区,这是很难人员直接到达;另一种是,救援难度很大,需要很长的时间。救援行动是经常在山野菜进行,没有道路,这是比较常见的工作到午夜。山上天黑后,手电筒只能照亮了1米左右脚。有时,为了安全起见,队员们必须去他们的膝盖上。

不仅如此,随着雨季的黄山,也上了山救援迎头赶上。团队成员有头痛约水蛭。高虎城说,尽管已采取预防措施,每个救援,水蛭无论是钻在他们的脚下或者从树上掉下,“有时,当抢救回来洗个澡,这只是起飞的设备,我们发现四个或之后每个人”

专业技能和黄山消防山地救援队的优异式五个水蛭传统。 2010年,依托黄山风景区消防大队,黄山消防山地救援队正式成立,成为中国最早的山地救援队之一。现在,在此基础上,黄山的国家山地救援队得到促进。周治平,黄山消防救援支队的负责人表示:“队伍专业化不仅是提升和装备的改进,也是专业的救援理念和技术的不断提高守着黄山和扎根的使命和荣誉的感觉黄山将永远是这个团队的初衷和使命。”

人民日报(2019年11月7日,第19版)

您可能还会对下面的文章感兴趣: